Motoristé radujte se, kraj s městem zahájili stavbu nového mostu v Jateční
Plzeň, publikováno 12.11.2012, autor: Richard Beneš
Nejpozději do 24 měsíců by měl v Plzni v úseku ulic Chrástecká – Jateční – Na Roudné vyrůst nový most přes řeku Berounku pro osobní i nákladní dopravu. Nejdůležitější dopravní stavbu nejen pro Plzeňany v pondělí slavnostně zahájili představitelé Plzeňského kraje a dvou plzeňských městských obvodů. Plzeňský kraj společně s městem Plzní za nový most zaplatí 264 milionů korun.
Přes řeku Berounku od roku 2007 projíždí denně 21 200 vozidel po provizorním vojenském mostu. Na něj se doprava přesunula poté, co původní betonový most uvedený do provozu v roce 1922 přestal být technicky způsobilý pro nesmírně frekventovanou dopravu, která jej neúměrně zatěžovala. Náhradní most, přes který lze přejíždět povolenou rychlostí 20 km/h je v současné době pro řidiče tím nejkritičtějším místem. V dopravních špičkách se tam tvoří dlouhé kolony vozidel, problémy v okolí mostu mají velmi často vozidla rychlé záchranné služby, která tudy nejen z městské části Doubravka jezdí do fakultní nemocnice.
„Nový most o celkové délce 124 metrů vyřeší největší dopravní nedostatek, který nyní v Plzni máme,“ konstatoval při slavnostním zahájení stavby krajský radní pro dopravu Jaroslav Bauer (ČSSD). „Most je pro veřejnost z mého pohledu ještě důležitější dopravní stavbou, než je první etapa západního okruhu,“ doplnil svého náměstka hejtman Milan Chovanec (ČSSD). Most povede areálem staré a nyní opuštěné ČOV. Rekonstrukce se dočká i historický Masarykův most, prohlášený v roce 1997 za nemovitou kulturní památku. Svého času se jednalo o nejdelší betonový most v republice.
Město Plzeň se na stavbě mostu za 264 milionů korun bude podílet částkou ve výši 37 milionů korun. Část stavby, kterou realizuje Plzeňský kraj je z 85 procent spolufinancovaná z fondů EU, konkrétně se jedná o Regionální operační program Jihozápad. Automobily budou přes most přejíždět ve výšce 10 metrů nad hladinou řeky Berounky.
Díky novému mostu v Jateční se Plzeňané dočkají také jednoho českého unikátu. Na šířce 100 metrů tam totiž budou stát po určitou dobu hned čtyři mosty. Vedle původního betonového historického mostu bude vybudován nový most a z druhé strany bude až do jeho otevření sloužit dopravě most provizorní. V jeho těsném sousedství je pak funkční most železniční. Zatímco provizorní most bude ve druhé polovině roku 2014 odstraněn, na místě pak zůstanou tři mosty, železniční, nový pro automobilovou dopravu a historický, který bude sloužit pro cyklisty a pěší.
Fotogalerie
